1. عجلة طحن راتنجيةيتميز بصلابة عالية ومقاومة للتآكل: صلابة طبقة الماس متعدد البلورات هي HV7000-9000 بشكل عام، وهي متسقة في جميع الاتجاهات، أي ما يعادل 2-4 ضعف صلابة عجلة الطحن الكاشطة العامة. إن متانة عجلة الطحن المقطوعة بها عالية جدًا، ويمكن أن تصل نسبة تآكل الحجم إلى 1/13 مليون. يمكن أن تصل نسبة تآكل الكتلة إلى 1/300،000، وبالتالي تقليل تكاليف الإنتاج.
2. تتمتع عجلة الطحن الراتنجية بقوة انحناء عالية: تبلغ قوة انحناء الماس 210-490 ميجا باسكال، وتحتوي الطبقة المركبة لشفرة PDC على دعامة كربيد أكثر سمكًا مع قوة انحناء أعلى تحتها، ويمكن أن تصل قوة الانحناء المركبة إلى 1500 ميجا باسكال، لذلك لا يوجد انهيار أو كسر للحافة أثناء عملية القطع.
3. عجلة الطحن الراتنجية معرضة لانهيار الحافة عند القطع للداخل والخارج: عند قطع عجلة الطحن بأداة ذات زاوية انحراف رئيسية أكبر، يكون القطع للداخل والخارج عرضة لانهيار الحافة. لحل هذه المشكلة، يتم استخدام شفرة دائرية لتغيير زاوية الانحراف الرئيسية لجعل القطع للداخل والخارج سلسًا. عندما يكون معدل التغذية 1-1.5 مم، لا يحدث انهيار للحافة.
4. الرقائق في شكل مسحوق: رقائق عجلة القطع تكون في شكل مسحوق، وتآكل الأداة يكون في شكل تآكل على الوجه الخلفي، والذي يتحمله بشكل أساسي تآكل كاشط عجلة الطحن الراتنجية.
5. قوة القطع ودرجة حرارة القطع منخفضة: تتمتع عجلة الطحن الراتنجية بموصلية حرارية عالية، والتي تتراوح من 1.5 إلى 9 مرات من كربيد الأسمنت ومن 2 إلى 6 مرات من النحاس، بحيث تنتقل درجة حرارة منطقة القطع بسرعة. لذلك، فإن درجة حرارة قطع رابطة الراتينج أو عجلة الطحن الماسية الخزفية مع أداة صفائح الماس المركبة أقل بعدة مرات من درجة حرارة قطع المعدن.
6. بالمقارنة مع أدوات الدوران التقليدية، فإن عجلة الطحن المصنوعة من الراتنج لا تطير الغبار تقريبًا أثناء عملية الدوران، ويمكن تقليل الضوضاء بشكل فعال. يتم تحسين بيئة العمل بشكل أكبر، مما يعود بالنفع على الصحة البدنية والعقلية للموظفين.